Größtmögliche Reifen und Bodenfreiheit für den Duc 35H (Maxi)

Olaf , mal ehrlich , was macht schon Sinn bei einem Hobby ???

Ist wohl eher eine Frage der Lebenseinstellung , der Eine nimmt seine Kohle und tapeziert den Sargdeckel von innen , der Andere versäuft alles und wir verbrennen es halt in unseren Fahrzeugen , so hat jeder seine Erfüllung und sagt von sich selbst das er am sinnvollsten handelt !

Ich wette 98% der SUV Fahrzeuge und Fahrer waren noch nie im Gelände , genau so wenig wie die Großendurofahrer mit ihren 250kg Schiffen , und doch fahren sie fast alle !!

Schöne Grüße

Uwe

natürlich - das ist mir schon klar...
Alufelgen finde ich persönlich auch extrem nett, obwohl sie wirklich null Sinn machen.
Ich denke nur: wenn ich so viel Geld für ne höherlegung versenke muss auch irgendein Nutzen bei rauskommen... und diesen kann ich gerade nicht so erkennen...
8cm für 1000€ (oder gar mehr?) finde ich (persönlich) dann doch zu heftig :s11

... also du kommst jetzt "dank" 8 cm mehr Bodenfreiheit irgendwohin, wo du vorher nicht hingekommen bist? das bezweifle ich gerade...
das meine ich mit "Sinn"...

Zitat von Thias

... ok :s12

Das wäre doch nochmal ein schönes Projekt, ich meine die gekröpfte Achse auf dem Bild, nicht 4x4 (obwohl...)

Nur geht 4WD leider bei unseren Autos nicht wegen 3,0 und Wassertanks

Allen Kritiken zum Trotz finde ich den Kasten echt toll und auch als gerechtfertigte Ausgabe für ein Hobby. Und aus langjähriger 4WD-Erfahrung weiss ich, dass es Offroad normal so ist, dass die Autos mehr können, als sich die Fahrer trauen (zum Glück). Das ist meiner Meinung beim Kasten auch kein Unterschied.
Zum Thema Wassertanks: Die sind beim CC glaube ich tiefer unten, das kann natürlich auch mit dem kürzerern Radstand zusammenhängen. Eine unserer ersten Aktionen war es da auf jeden Fall die Befestigungsschrauben zu kürzen (2cm mehr Bodenfreiheit) und den Ablasshahn vom Frischwassertank umzubauen, dass er nicht unter den Tank hängt
Zwecks Unterfahrschutz vorne, da gibts ein tolles Aluteil, das recht massiv ausschaut, das werde ich mir voraussichtlich besorgen, gefunden glaub ich auf e-bay, müsste ich mal schaun.
Und ja, die Trittsctufe haben wir auch aus dem grund Bodenfreiheit weggelassen, hat damals bei der Bestellung des Autos eher für Verwunderung gesorgt Ein einfacher Blechtritt tut es auch

Ich finde es toll, das es so individuelle Kästen und Einsatzprofile gibt

lg
Philip

Bei mir sind es 17,5 cm bis zum Auspuff.
Eine etwas Buckelige Abfahrt zum Rhein hat gleich komische Kratzgeräusche und Aufsetzgefühle hervorgerufen. Mit dem Auto war das nie ein Problem aber der lange Radstand....
Thias hat völlig recht. Jeder cm mehr Bodenfreiheit beim Querfeldeinfahren bringt was. Hoffentlich setze ich net mehr so oft auf:( jede grössere Bodenwelle..ich halte an und schaue unten.

Gruss Nobi

Hej Thias,

Schickes Teil was du dir da zusammenstellst. Mir gefällt der Look.

Ich habe letztes Jahr einen französischen 636er Kasten gesehen der hatte den Auspuff direkt vor dem Hinterrad rauskommen. Dadurch hatte er untenrum sichtlich mehr Luft als wir mit dem Standartpott. Vielleicht forscht du ja auch noch mal in die Richtung.

[QUOTE=Thias;281153Jeder setzt eben andere Prios, ich schlafe gern in "Bachbetten", wie Manfred so schön sagte :s11.
Ich will eben dort schlafen, wo andere nicht mehr hin kommen... das ist [B]mein [/B]Urlaub und Erholung.

[/QUOTE]

Mit einem 2Win vario, auf der jeder Campingplatzwiese, wenn sie nur nass genug ist, hängenbleibt.

Zitat von Saldenmechaniker

Mit einem 2Win vario, auf der jeder Campingplatzwiese, wenn sie nur nass genug ist, hängenbleibt.

Saldenmechaniker, da hätte ich ne Wette, ich such ne Wiese aus, und wir stellen deinen Rondo neben Matthias' 2Win Vario in die Wiese.
Kommst du raus und Matthias bleibt stecken zahl ich dir ne Flasche Sekt.
Kommt Matthias raus und Du bleibst stecken gehört dein Rondo mir.
Bleibt ihr beide Stecken, bergen wir die Kästen und leeren den Schampus zusammen.

Matthias Du siehtst jetzt hab ich aber richtig auf dich und dein Kästchen gewettet.

Jetzt mal im Ernst das interessiert mich, warum sollte der Vario auf Nasser Wiese schlechter als irgend ein anderer Kasten sein?

Zitat von Thias

... man sagt ja so, die Räder mit der größten Last sollen angetrieben sein ... und das ist bei mir die VA

Wie bekommst du das Gewicht auf die Vorderachse bzw wie entlastest du die Hinterachse?
Reserverad, Frischwasser und Ladung befinden sich doch sogar hinter der Hinterachse und belasten diese (infolge Hebelwirkung) mit mehr als ihrem Gewicht.
(von Fahrrädern oder Heckbühnen mal ganz zu schweigen ...)

Zitat von TommyC

Wie bekommst du das Gewicht auf die Vorderachse bzw wie entlastest du die Hinterachse?
Reserverad, Frischwasser und Ladung befinden sich doch sogar hinter der Hinterachse und belasten diese (infolge Hebelwirkung) mit mehr als ihrem Gewicht.
(von Fahrrädern oder Heckbühnen mal ganz zu schweigen ...)

Tanks sollten eigentlich zwischen den Achsen sitzen, genauso wie bei dem Radstand/Hecküberhang der Großteil des Gewichts. Noch dazu der 3l-Motor.
Bei unserem CC ist definitv die Vorderachse mehr belastet - daher ganz gute Traktion!

Hallo
Gewogen beim TÜV:
VA 1750kg
HA 1790kg
Bezieht sich auf Reisefertig.
Duc Maxi 3,0 X250 L5/H3.

Von Unterwegs.
Jörg

Zitat von TommyC

Wie bekommst du das Gewicht auf die Vorderachse bzw wie entlastest du die Hinterachse?
Reserverad, Frischwasser und Ladung befinden sich doch sogar hinter der Hinterachse und belasten diese (infolge Hebelwirkung.......

Lassen wir mal den Sonderfall Motorradbühne weg, dann halten sich die Überhänge hinten in Grenzen. Bei der Pössl D-line ist der Frischwassertank exakt mittig auf der HA.
Mit dem 3,0 liter Brocken auf der VA und 2 Batterien unter dem Beifahrersitz überschreitet die VA schnell die 1750KG. Da bleiben für die HA legal auch nicht mehr als die 1750kg.
So sehr viel anders wird das beim 2Win Vario auch nicht sein.

Sretan put! :s11

Zitat von Thias

... so, ich bin dann mal 14 Tage wech, Bodenfreiheot in Kroatien testen...:s11

Viel Spass...erwarten Bericht ...speziell über aufgerissene Abwassertanks o.ä...nasse Wiesen sind ja eher keine in Kroatien ...Manfred