Getrennte Netze für die 2 Bordbatterien ?

Zitat von jobau

Hallo Leute,
In diesem Zusammenhang habe ich mir überlegt, die Batterien durch getrennte Leitungsführung zu trennen und im Bedarfsfall...
abwechselnd anzusteuern.
Ist das praktikabel ? Hat das schon mal jemand probiert ?
Gruß Jo

Hallo Jo
der Umschalter hat mehrere Nachteile: Auf der Verbraucherseite musst Du rechtzeitig umschalten, bevor die belastete Batterie in die Tiefentladephase fällt, und Du brauchst auch einen Umschalter für die Ladung, wobei es nicht reicht, den Umschalter zu betätigen, sondern Du muss auch das Ladegerät von AGM auf GEL umschalten, bzw. umgekehrt.
Man könnte aber die Stromkreise auf der Verbraucherseite so aufteilen, dass jede der 2 Batterien ihren eigenen hat, ohne Umschalter, so dass keine Verbindung zwischen den beiden Batterien besteht.
Aufwändiger wird es mit der Ladetechnik. Aber die meisten Ladegeräte haben auch einen Ausgang für die Startbatterie. An den könntest Du die AGM hängen, wobei sie dadurch vermutlich nicht optimal geladen wird. Und du müsstest auf die Ladung der Startbatterie durch das Ladegerät für die Wohnraumbatterie verzichten, was aber m.E. zu verkraften wäre.
Gruß Willy

Ich würde die beiden Batterien austauschen gegen zwei gleiche Gel-Batterien.
Alles andere ist nur eine Notlösung wenn sonst nichts mehr geht und
taugt nicht viel!